Japán Nagydíj elemzése, élő verseny, eredmények és érdekességek 2024. április 7.

Az új Yamaha csapat és a MotoGP™ egyik fő felhasználója leszel, akik több iparági címmel is rendelkeznek, a legutóbbiakat Quartararo nyerte 2021-ben. Quartararo és Rins visszatértek a Yamahához, hogy 2024-ben sikeres mutatókat mutassanak be, de nem érték el a célzott teljesítményt, de küldetésük 2025-ben is folytatódik, hogy a partnerek az emberekhez kerüljenek. Binder és Miller új szakmai egyesülése nem érte el a 2024-re kitűzött versenygyőzelmet, így Miller az új stratégia végén távozik, és 2025-ben Yamaha gépekre vált. Az Aprilia volt az egyetlen igazi gyártó a Ducati mellett, amely teljes időtartamú MotoGP™ versenyt tudott nyerni 2024-ben, köszönhetően Viñales győzelmeinek a Nagy Amerikai Prix-en. A legújabb, a MotoGP™ csapatoktól felfelé haladó sorozat 2024-ben négy elismert gyártót és lelkes motoros tudású autót vonultatott fel, 13 iparági győztessel a rajtrácson.

Verstappen uralja a Japán Nagydíj győzelmeit, miután a piros színű Bull egymás után két konstruktőri címet szerzett. – 888sport bejelentkezés

Egy várhatóan két elkerülő futam kezdetén a pole pozícióból induló Verstappen tiszta menetelést produkált, és megtartotta előnyét az 1. kanyarban, a fennmaradó öt legjobb hely változatlan maradt, de néhány másodperccel később piros zászlót kaptak, miután Ricciardo és Albon között a 3. kanyarban konfliktus alakult ki. Miközben az autók a rajtrács közepébe érkeztek ragyogó, szerető versenyek közepette, és a kormánykerék behúzása is feltűnt, látszott, hogy a szakma nagy része a csatornákon dolgozik, ahol Alonso, Hulkenberg, Bottas, Albon, Ocon, Stroll, Gasly és Sargeant lágy gumikat használ. Aztán a 35. körben elölről befutottak, ahol Leclerc és Hamilton kemény gumikat használt, ami arra késztette Piastrit, hogy egy menettel később új műanyagot használjon, hogy megvédje magát az alámetszéstől – az új ausztrál újonc végig az új fehér gumit használta.

„Nem feltételeztük, hogy ilyet fogunk!” – Tsunoda a budapesti időmérőn mutatott figyelemre méltó Q3-as fagyásáról tanúskodik

Ha Verstappen több mint 10 pillanatos előnnyel indult, Piastri és Norris a második, illetve a harmadik helyen néhány autóhossznyira voltak egymástól, utóbbi a közvetítésben is egyértelművé tette, hogy veszít a köréből – hozzátéve, hogy „most már csak az új csatát rombolja le”. A Haas-páros, Nico Hulkenberg és Kevin Magnussen a 14. és 15. helyen végzett utolsóként, ami a 2023-as szezonjuk gumitörési küzdelmének egybeesése, ahol egy csapat autó a többi szakaszon kiesik. A McLaren csapata közötti csata végül Norris javára döntött, az új brit a rajtnál jött, majd lecsúszott, amikor Piastri egy online biztonsági autó alá állt, de ezután elegendő sebességet mutatott a csapattal szemben ahhoz, hogy helyet cserélhessenek.

Az első elődöntőben az ENDO az Európa-bajnoki 888sport bejelentkezés aranyérmes Distria KRASNIQI-t (KOS) küldte 5 perccel a győzelem előtt egy nagyszerű morote-seoi-nage-vel, amivel ipponra nyert. A szlovén STANGAR kiküzdötte magát a waza-ari hátrányból, hogy beállítsa az új pontszámát, és ha van egy ouchi-gari-d, akkor meccs-nyereséges értékelést kap. A düsseldorfi Huge Slam ezüstérmes NAGAYAMA Ryuju (JPN) remekül teljesített a -60 kg-os kategóriában, amikor első Huge Prix-versenyén aranyérmet nyert.

Az első félidős NAGAYAMA-ban legyőzte a Cancun Grand Prix győztesét, Francisco GARRIGOS-t (spanyol), aki körülbelül 100 kilométerrel ezelőttről érkezett, és egy tartást elkerülve az ipponnal nyerhetett. A második félidős Düsseldorfi Nagydíj második helyezettje, Robert MSHVIDOBADZE (orosz) honfitársa, OGUZOV mögött maradt az ippon miatt. Hamiltonnak a kilencedik hellyel kellett megelégednie, Tsunoda előtt, aki a végétől kezdve fogadta a hazai rajongók tapsát, akik között Hulkenberg és Walking – az új Aston Martin versenyzője és Magnussen – hátrányban voltak az új Essex-szel. Miközben a körök ketyegtek, Russell esetében is fennállt a krízis, mivel „turbulenciát” állított az egyenesekben, és a sisakja „elrepült a vezetésétől”, mielőtt Walkingot boxutca-szabálysértés miatt vizsgálták, miután egy nagyszerű Haas-szal csatlakozott egy első megálláshoz.

A McLaren rendesen helyet cserélt a rajt/felállás mellett a 27. körben, ahol Verstappen már 13 másodperccel előtte van, mivel a Sargeant és Albon lettek az új autóvezetők, hogy megelőzzék az autókat, és kiszálljanak a versenyből, amivel kettős győzelmet arattak a Williams csapatának. A következő bronzérmet a Tbiliszi Nagydíj aranyérmesének, Amiran PAPINASHVILI-nek (GEO) ítélték oda, aki GARRIGOS-t dobott, és ezzel megszerezte az ippon-t. PAPINASHVILI a maximális pontszámig kontrázott a fiatal spanyol versenyzővel, ezzel megszerezve nemzete első érmét a 2018-as Budapesti Nagydíjon. Az első bronzérmet MSHVIDOBADZE nyerte, miután a Tbiliszi Nagydíj bajnoka, Lukhumi CHKHVIMIANI (GEO) megszerezte harmadik shidóját a nagyszerű hajrában. Semmi sem választotta el őt az időeredmény és a nagyszerű értékelés között, és nem szerzett értékelést, de MSHVIDOBADZE nem aggódik az új győzelem miatt, amely egy nagyszerű döntőérmet szerzett. ”, miközben Russell sokkal nagyobb munkát látott a kemény gumikon, ami arra késztette a szakemberüket, hogy telefonáljon neki, és a két Arany Nyilat is elküldte, hogy helyet cseréljenek az utolsó sikánban.

Az Aston Martin lecserélte a lágy gumiabroncsait, hogy a második pár körben legyenek forrásai, így ezek a nyolcadik, illetve a 14. helyre estek vissza, közvetlenül azelőtt, hogy a második helyezett Perez és a harmadik Sainz felszólította volna a kiállásra egy újabb csapat normál gumiabroncsért. Perez a második helyre csúszott be Norris, Sainz, Alonso és Piastri mögött, majd a normál gumiabroncsos Leclerc a hetedik helyre pattant fel, miután a Mercedes-páros, Hamilton és Russell a múlt hónapban a piros zászló alatt kormányt cseréltek, és kemény gumiabroncsokra váltottak. Max Verstappen gyorsan visszatért az ausztráliai idősebb éveiből, amelyek impozáns erővel segítettek a győzelemhez a hétvégi Japán Nagydíjon, ezzel a kockás zászlót a Red Bull csapattársa, Sergio Perez és a Ferrari Carlos Sainzja elé helyezve. Norris egy körrel Verstappen után állt ki a boxba, és miután néhány hónappal később visszatért a bulitárs Piastri új pályájára, a brit mégis folytatta az új időbeosztás megkezdését, és néhány versenyzővel az élen zárkózott fel. Egy másik szűk keresztmetszet előtti időszakban a Red Bull versenyzője, Sergio Perez csavaros kerekei Hamilton mellett jelentek meg, egy újabb baleset előtt, amelyben Magnussen lenyomta őt, hogy a boxba álljon, és egy másik elölről vezesse az autóját, ami öregséghez vezetett (bár a végén újra megjelentek, hogy kiesést kapjanak).

• A MotoGP™ legendájához és a globális motorsport egyik legfontosabb hírességéhez, Valentino Rossihoz tartozó csapat, a legújabb Pertamina Enduro VR46 Rushing People stílusérzéket kínál, és te színezheted ki magad a MotoGP™ rajtrácsán.
• A JURA-nak egy másik nap vissza kellene térnie, hogy áttörést érjen el az IJF Industry Judo Tripen, miközben te Koszovó KRASNIQI-ja eltávolodik az erőtől, hogy segítsen neked a -48 kg-os súlycsoportból. Végül, de nem utolsósorban úgy tűnik, hogy a legkönnyebb csoportban állapodott meg.
• Perez, akinek piszkos napközben számos oldalsó szárnycserét és -rohamot kellett végrehajtania, legalább rövid időre visszaállította a csapatot a pályára, így a Katari Nagydíj előtt feloldhatták a szankciókat, míg Bottas ismét kiesett a Williams-párossal való találkozása után.
• A közepesen erős Perez és a gyengén teljesítő Norris városokat cseréltek, miután a Red Bull pilótája belépett a lágyabb gumijaira, amikor Hamilton arra kérte a Mercedest, hogy segítsen nekik „megváltoztatni ezt a tervet”, és a csapat helyesen válaszolt azzal, hogy őt és csapattársát, Russellt bokszolták egymás ellen a rövidebb sorozatban.

Verseny kiemelt eseményei: 2024-es Japán Nagydíj

Verstappen erős, körülbelül három másodperces előnyre tett szert, miután az új csata a második körös adatokkal zárult, különösen Gianpiero Lambiase csatamérnökkel folytatott heccelés során az autójuk egyensúlyáról. Sainz beszámolója szerint Norris „küzdött” az élen, miközben megpróbált nyomást gyakorolni rájuk. A család kedvence, Tsunoda is hamarosan lecserélte a sima gumikat, és az alámetszés erőssége is hangsúlyossá vált, amikor az RB visszatért az új dalhoz, Bottastól és Hulkenbergtől kezdve – számos különböző gyakorlat a Pirelli körülbelül három keverékén kezdett el élvezni. Elöl Verstappen azonnal ritmusba került számos leggyorsabb körrel, hamarosan visszakerült a DRS képernyőjéről Perezhez, aki még egy ideig Degner ostromából indult ki, ami miatt Norris, Sainz és Alonso mindent megtettek, hogy megtartsák a vezetést. Kevin Magnussen a 13. helyen végzett a többi Haas közül, szemben a Sauber-es Valtteri Bottasszal, valamint az Alpines-szel, Esteban Oconnal és Pierre Gaslyval, akivel utoljára akkor találkozott, amikor Ricciardo és Albon új versenykezdeti mérkőzése után újraindult a küzdelem. Lewis Hamilton Russell stratégiáját tükrözte, hogy a kilencedik helyre jusson, aki korábban a Mercedes taktikájára számított a csatából, a család hőse, Yuki Tsunoda pedig az utolsó pontot kihasználva, néhány jó előzéssel küzdötte fel magát a 10. helyre.